针对问题：开车撞人后再撞人怎么办

开车撞人后再撞人是非常严重的情况，驾驶人在处理过程中容易出现一些错误操作，这些行为可能会加重法律后果。
1. 肇事后逃逸：有些驾驶人在开车撞人后，因害怕承担责任而选择驾车逃离现场，导致无法及时抢救伤员，甚至可能因逃逸过程中再次撞人，这种行为会使事故责任无法认定或直接认定为全责，且逃逸本身就构成交通肇事罪的加重情节，将面临更严厉的刑事处罚。
2. 擅自破坏或伪造现场：部分驾驶人在事故发生后，为了逃避责任或减轻责任，擅自移动车辆、清理现场痕迹，甚至伪造现场，这种行为会导致交警部门无法准确判断事故原因和责任，根据法律规定，故意破坏、伪造现场的一方将承担全部责任。
3. 不及时报警和救助伤员：开车撞人后再撞人，意味着有多名伤员需要救助，若驾驶人不立即报警和拨打急救电话，延误了最佳抢救时机，导致伤员伤情加重甚至死亡，其行为不仅违背道德，还可能因“因逃逸致人死亡”或“负有救助义务而未救助”等情形，承担更严重的法律责任。
如果不幸发生开车撞人后再撞人的情况，正确的处理方式至关重要，任何错误操作都可能带来无法挽回的后果，建议在事故处理过程中，及时向专业律师咨询，确保自身行为合法合规。
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开车撞人后再撞人的处理还可能受到一些特殊情况或例外情形的影响，这些情形会对事故的责任认定和处理方式产生不同的作用。
1. 第三方介入因素：如果在第一次撞人后，第三方车辆或行人的违规行为是导致再次撞人的直接原因，那么驾驶人的责任可能会相应减轻。例如，驾驶人赵某撞人后立即停车并设置了警示标志，但一辆超速行驶的货车因避让不及撞上赵某的车，进而导致旁边的行人被撞，此时货车驾驶人的超速行为是再次撞人的主要原因，赵某的责任会相对较轻。
2. 紧急避险情形：若驾驶人在第一次撞人后，为了避免更大的损害（如避免撞上载有易燃物品的车辆引发爆炸），采取紧急避险措施导致车辆失控再次撞人，且避险行为未超过必要限度，根据《民法典》第一百八十二条，驾驶人可以减轻或免除责任。但如果避险过当，造成不应有的损害，则仍需承担适当的民事责任。
3. 车辆故障或不可抗力：如果第一次撞人是由于车辆突发故障（如刹车失灵）且驾驶人无法预见和控制，之后因故障未排除导致再次撞人，这种情况下驾驶人的过错程度较低，责任认定会考虑车辆故障的原因及驾驶人是否尽到了定期检查车辆的义务。若属于不能预见、不能避免且不能克服的不可抗力（如地震导致路面塌陷引发连续事故），驾驶人可能不承担责任。
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开车撞人后再撞人可能引发多方面的法律风险，以下结合实例说明其中的风险点。
1. 交通肇事罪风险：如果两次撞人造成了重大伤亡后果（如死亡一人或重伤三人以上，负事故全部或主要责任），驾驶人可能构成交通肇事罪。例如，驾驶人王某第一次撞人致一人轻伤后，因未设置警示标志且未报警，继续坐在车内打电话，导致后方车辆避让不及撞上其车辆并撞伤路边行人，造成一死一伤的严重后果，王某因负事故主要责任，构成交通肇事罪。
2. 故意犯罪风险：若驾驶人在第一次撞人后，出于报复、泄愤等目的，故意驾车再次撞击被害人或其他不特定人员，将面临故意犯罪的风险。例如，驾驶人李某因与路人张某发生口角，驾车将张某撞倒后，又倒车再次碾压张某，致其死亡，李某的行为就构成了故意杀人罪，而非交通肇事罪。
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开车撞人后再撞人这一行为的处理，在法律上有明确的义务性规定，我们来看看相关法律依据对此的适用分析。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。”
在开车撞人后再撞人的情况中，驾驶人在第一次撞人后，就应当立即停车、保护现场、抢救伤员并报警。如果其未履行这些法定义务，而是继续行驶导致再次撞人，那么其行为明显违反了该法条的核心要求。无论是因疏忽大意未设置警示标志导致二次事故，还是因操作失误失控再次撞人，都源于其未遵守“立即停车、保护现场”的法定义务。该法律条文的目的在于防止事故损害扩大，保障道路交通安全，驾驶人的连续撞人行为显然违背了这一立法精神，因此需对两次事故造成的损害后果承担相应的法律责任，包括民事赔偿责任，若情节严重还可能涉及刑事责任。